Category: авиация

kvadratizm

Химиотрассы или как нас травят с самолетов



На психику жителей земли воздействуют с помощью химикатов. В небе сразу над несколькими странами в разных частях планеты зафиксировано появление странных полос, которые остаются после пролета самолетов. Эксперты по аномальным явлениям связывают эти события с годовщиной теракта в Нью-Йорке. Считается, что именно после 11 сентября химические вещества, снижающую агрессию в обществе стали распылять во всех уголках планеты, чтобы снизить угрозу очередного теракта.

Накануне 11 сентября в США разгорелся грандиозный скандал. Военнослужащая ВВС Кристен Меган призналась, что летчики регулярно распыляют над жилыми кварталами опасные химические реагенты. Причем к этим спецоперациям привлекают и гражданские самолеты, которые летают по всему миру, в том числе и в Россию.

Подобное явление эксперты называют химиотрассами. С недавних пор его наблюдают жители различных уголков Земли. Белые полосы, очень похожие на торсионные следы самолетов, но они не исчезают безследно, а расползаются по небу, превращаясь в перистые облака. По одной из версий таинственные лайнеры распыляют химические реагенты, способные влиять на психику человека, регулировать агрессию человека.

Барий, оксид алюминия, стронций и другие препараты могут использоваться и для регулирования рождаемости и даже увеличения смертности, как предполагают версии теории заговора мирового правительства с целью сокращения населения планеты, что действительно страшно.




Оригинал этой записи размещён на https://tapirr.dreamwidth.org/5593662.html


Пожалуйста, комментируйте её ТАМ, используя OpenID
Комментарии
kvadratizm

Кто положил сапог на пульт

Оригинал взят у auvasilev в Кто положил сапог на пульт
Ну, Трамп, конечно, красава. Это даже не Эрдоган, который «вонзил нож в спину», а элементарный хулиган, который откровенно и нагло вмазал по сусалам.

Но к Трапу вопросов нет. Его логика прозрачна и примитивна. Я же вам говорил, что не Обама, вот получите и распишитесь. Пацан сказал – пацан сделал. А вот относительно прочего имеется некоторое недоумение. Разумеется, чисто риторическое.

Прежде всего, американцы наших о ракетном ударе предупредили заранее. Это в конце концов после некоторого вялого виляния хвостом признал даже Песков. Правда тут же оговорился, что Путину по этому поводу никто не звонил. А что это значит, и кто, собственно ему должен был звонить? Если американцы, то у них по рангу Путину как будто может звонить только сам Трамп. Но это был бы странноватый поступок даже для такого отморозка, похоже, подобное уж совсем не предусмотрено. А если своему главнокомандующему не позвонили, или как там это у них называется по спецсвязи, свои собственные военные, которым сообщили в полном соответствии с соответствующими договоренностями, то этих военных следует немедленно отдать под трибунал, чего почему-то не наблюдается.

Потом, а получив таковое уведомление, наши-то предупредили своих союзников, то есть асадовцев? Если да, то почему те немедленно, с нашей дипломатической поддержкой не подняли вой на весь мир, а спокойно ожидали налета? А если нет, то это явное предательство боевых товарищей. Опять что-то не сходится.

Теперь по самому ракетному удару. С одной стороны, нам по телевизору по всем федеральным каналам показывают видеосъемку авиабазы. Явно накрытой большим медным тазом. И говорят, что все самолеты уничтожены. А с другой представители Министерства обороны утверждают, что удар был крайне неэффективен, из 59 «Томагавков» долетели до целей только 23, разрушены только какие-то мастерские со списанным старьем, а боевые самолеты на стоянках и взлётная полоса вместе с рулежными в полном порядке. Очень даже может быть, хоть и противоречит всем телекартинкам, но всё равно ничего не проясняет.

Что произошло с остальными ракетами? Мы отследили, куда они делись, или просто не увидели на локаторах. А сбить пытались мы или сирийцы? И где в принципе все наши хваленые С-300 и 400? Что там вообще с разрекламированной системой ПВО и ПРО, которую мы постоянно «совершенствуем»?

Короче, опять полная муть и туман на фоне растерянного заикающегося вранья с надоевшими уже хвастливыми угрозами даже в данный момент не очень понятно, в чей адрес. Из реальной реакции пока единственная конкретная, она же самое умная, это выход России из-под действия Меморандума о предотвращении инцидентов с США в Сирии. Теперь американцы нас больше предупреждать не обязаны, а мы уверяем, что развязали себе руки, дабы впредь сбивать их самолеты и ракеты.

Прекрасное занятие и отличные перспективы. Просто молодцы!

kvadratizm

Роман Бейлинсон (Цепов)



Очень интересно про Цепова:

http://compromatwiki.org/wiki/%D0%A1%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D1%81_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%BB%D1%8B%D0%BC

http://compromatwiki.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%A6%D0%B5%D0%BF%D0%BE%D0%B2_%28%D0%91%D0%B5%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BE%D0%BD%29,_%D0%A0%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%BD_%D0%98%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87


С Путином, Золотовым, Сечином и Невзоровым они одна шайка были ещё с тех времён.

"Примерно тогда же Цепов сошелся с Млынником, командиром известного Рижского ОМОНа, а также с ведущим передачи "600 секунд" Невзоровым."

Невзоров - доверенное лицо Путена, продолжает служить шефу.

Так в последней статье он, не решаясь отрицать очевидное (что Боинг сбили пророссицские бандиты) говорит, что оружие-то раздавали, но вот последствий не предвидели...

Дурака включают. Как в Патрушев в 1999.

А второе, поважнее: "Слонов не осталось: однит сбежали в Швейцарию, другие повешены на шарфах".

Эта ложь - посерьёзнее.
Потому что сбежал в Швейцарю один, и повешен - один.

А все остальные сидят тут и рулят Российским государством. И шефом Невзорова тоже, возможно. по-прежнему рулят (у них, видимо, денег, всё-таки больше.)
kvadratizm

Вот такое кино...




Ну что, латынина - американский агент (я не шучу), но расследования проводит неплохо. Когда врёт или ошибается - это тоже видно, и можно доказать. По Боингу, кажется, всё правильно сказала (и консультировалась с М.Солониным, а он в самолётах да вв войне немного понимает).

http://echo.msk.ru/programs/code/1362312-echo/#element-text


Однако, от своей "Другой версии" (см. пост вчера) я не отказываюсь.
Напомню, он основывается на вопросе "Кому выгодно".


"Самолёт вели украинские диспетчеры".



Я думаю, это хороший сюжет для голливудского фильма остросюжетного. Про то, как те, кто знал, что бандиты уже получили эти орудия, повели самолёт именно там, где его могли сбить. Если Пуйлу эта ситуация не подарок (возможно, впрочем, он от Обамы орден получит; сам первый позвонил, отчитался); для России и её перспектив во-всяком случае - не подарок. А вот той стороне - просто сюрприз! Лучше и желать было нельзя! Так что...

Ещё в этом гипотетическом фильме должен быть тот, кто координирует действия бандитов киевских и бандитов донецких\бандитов московских...

**

Ссылки по теме:

http://zebra24.livejournal.com/545903.html
http://lyzakov-pavel.livejournal.com/648530.html
http://escapistus.livejournal.com/1377723.html
гей-ленточка

Пентагон сообщил о провокации самолета РФ в Черном море.

Так обнаглевший дембель показывает в окно ж.. офицеру. Борзо, но не опасно.

Пентагон сообщил о провокации самолета РФ в Черном море.
12 апреля 2014 года российский фронтовой бомбардировщик Су-24 пролетал на малой высоте над эсминцем USS Donald Cook (DDG-75), игнорируя сообщения американских военных о недопустимости таких маневров.

Министерство обороны США сообщило об инциденте с военным самолетом России, который совершал неоднократные проходы на малой высоте около военного корабля США, находящегося в Черном море, сообщает ЛIГАБiзнесIнформ
Действия российского самолета "были провокационныеми и непрофессиональныеыми", заявил спикер американского военного ведомства полковник Стивен Уоррен.
По его словам, российский бомбардировщик Су-24 в течение около полутора часов 12 раз прошел на малой высоте непосредственно у американского эсминца "Дональд Кук", который находится в Черном море с 10 апреля. При этом пилот самолета не реагировал на неоднократные предупреждения по радио об опасности его действий.
В Пентагоне подчеркнули, что инцидент произошел во время "повышенной напряженности в отношениях между США и Россией после российской аннексии украинского Крыма, которую большинство мира осуждает как незаконную".
Напомним, эсминец ВМС США USS Donald Cook (DDG-75), оснащенный системой противоракетной обороны "Иджис", вошел в Черное море для поддержки Киева и союзников по НАТО из-за агрессии России.

Справка:

Су-24 (по классификации НАТО: Fencer — «Фехтовальщик») — советский/российский фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, предназначенный для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью, в том числе на малых высотах с прицельным поражением наземных и надводных целей.
По состоянию на 2011 год средний возраст Су-24, состоящих на вооружении ВВС России, составлял 25–27 лет. Первоначально планировалось заменить 60–70 % самолётного парка Су-24 новейшим Су-34, а остальные — модернизировать до варианта Су-24М2. Однако, после ряда катастроф было принято решение списать все Су-24 к 2020 году. В феврале 2012 года объявлено о снятии бомбардировщиков Су-24 с вооружения ВС Республики Беларусь. До 2015 года будет утилизировано 103 Су-24 ВВС РФ.

hatter

Англичанин о русском хамстве и экономии времени

Как говорят русские, вежливый англичанин всюду опаздывает

Автор - Джереми Кларксон

"Время. Оно так ценится в наше время, что мы с удовольствием потратим все свои деньги, делая всё быстрее, лишь бы у нас было время сделать ещё больше дел.

Лет десять или более тому назад, если бы вам вдруг очень захотелось посмотреть видео с падающим котом, у вас ушла бы минута, чтобы скачать ролик из Интернета. Потратить эту минуту не мог позволить себе никто из нас. Так что мы придумали просмотр видео прямо онлайн. К счастью, целая группа производителей мобильных телефонов по всему миру заплатила правительству Великобритании 22 млрд. фунтов за нечто под названием 3G. Теперь людям приходилось ждать ролик с падающим котом лишь пять секунд, и на какое-то время все мы были счастливы.
Но потом все вдруг поняли, что в современном мире пять секунд – это очень долго. Так что производители мобилок заплатили ещё 2,3 млрд. на 4G – услугу, которая даёт возможность смотреть видео про жуткие несчастные случаи с животными почти мгновенно.

То же самое мы наблюдаем в лифтах. Нам нужна кнопка, закрывающая двери, когда мы уже готовы ехать. Ведь мы просто не можем ждать четыре секунды, пока двери закроются сами. Именно так. Две поездки на лифте в день потратят впустую восемь секунд. А это 40 секунд в течение рабочей недели. За это время можно просмотреть шесть падающих котов. И великолепное падение вертолёта.

То же самое в наших любимых супермаркетах. Если очереди слишком длинные, мы идём в другое место. Даже если знаем, что в соседнем магазине продают бургеры с начинкой из конины, ногтей ног и толчёных летучих мышей.

Знаю, что я сильнее других озабочен тратой времени впустую, но уверен, что и вас тоже охватывает ярость, когда в начале DVD вы не можете плеером промотать предупреждения о нарушении авторских прав. Эти законники крадут у нас с вами жизни. И нам это жутко не нравится.

Странно ведь. Мы негодуем в пробках и шлём проклятия, когда кто-то идёт медленно по тротуару, но всё же готовы тратить долгие часы каждый день на кривляния и пустую болтовню с людьми, которых не знаем.
Одержимость среднего класса британцев хорошими манерами означает, что мы чувствуем обязанность обсуждать погоду с почтальоном и отпуск с парикмахером. Мы пишем до смеха длинные благодарственные письма людям, которых уже поблагодарили устно. В деловой переписке мы используем фразы, которые на самом деле не нужны, - просто есть необходимость быть вежливыми. А если мы хотим указаний, то всегда начинаем так: «Простите. Боюсь показаться назойливым, но…»

Давно летали на самолёте? Любезности так сильно бушуют в наше время, что каждое объявление или фраза занимают полчаса. «Не желаете ли хлебных изделий на сегодня, сэр?»

Прекращаю всё это, потому что недавно провёл неделю в России – стране, где, кажется, не изобретали манеры поведения. Когда администратор на ресепшне отеля просит ваш паспорт, она не говорит «Не могли бы вы показать ваш паспорт на минутку, сэр, если это вас не сильно затруднит?». Она говорит: «Паспорт». А если вы его не можете найти за три секунды, то добавляет: «Скорее!».

Если вы заказали блюдо, которого на данный момент нет в меню, то не будет никаких долгих неловких объяснений от официанта. Он просто говорит: «Этого нет». А если вы пытаетесь протащить ваш багаж через вращающуюся дверь, никто не будет терпеливо ждать, пока вы не решите проблему. Будут постоянно толкать двери, пока в сумке у вас всё не побьётся, и все пальцы не будут отбиты.

Когда британец-фанат Top Gear хочет сфотографироваться со мной, он часами объясняет, как его сын смотрит шоу на канале “Dave” и как он может пародировать меня, и как все в доме «молятся» на нашу передачу. В России же просто говорят: «Фото». И если у них с собой нет фотоаппарата, то вам говорят стоять и ждать, пока они не съездят домой и не возьмут его.

Когда-нибудь стояли позади двух британцев в очереди на лыжный подъёмник?


- После вас.
- Нет, вы были первым.
- Нет же, уверен, вы были первым.
- Ох, всё хорошо. Я не против подождать. Какой прекрасный день.
- Намного теплее, чем в прошлом году.


Стоять в очереди в России гораздо проще – ведь никому нет дела. Просто идёте в начало очереди, а если кто-то возражает – а именно так и произошло – достаёте кошелёк и показываете возмущающемуся ваши кредитки. На русском это значит «Я богаче тебя, солнце, так что заткнись».

Та же история с так называемыми вежливыми дискуссиями. Русские не подкрепляют контр-аргументы тонкими намёками., а просто говорят: «Вы не правы». Вот какой разговор у меня был:


- Миром правят евреи.
- Я понял, что вы говорите, но, думаю, не в этом причина.
- Вы не правы.
- Но есть масса примеров…
- Я сказал, вы не правы.


Для британца всё это весьма дико. Но какое-то время спустя я начал понимать, что невежливость экономит уйму времени и ничего вам не стоит. Когда кто-то тратит ваше вечернее время на всякую пустоголовую ерунду, просто скажите, что они не правы и уйдите. В лавке мясника не утруждайте себя небольшой беседой. Просто скажите «две котлеты» и ждите, пока вам скажут стоимость. Когда кто-то плетётся по тротуару, толкните его прочь с дороги. А в баре не пытайтесь поймать взгляд бармена. Просто выкрикните ваш заказ с самого конца очереди.


Такое точно работает на «Аэрофлоте». Самолёт начинает взлёт, хотя ещё не все уселись, а при посадке вам не втирают ерунду про погоду, а пилот не желает удачной дальнейшей поездки. Вам говорят сидеть прямо и оставаться на месте, пока самолёт не остановится. Но никто не слушается.

Уже на родине, в аэропорту «Хитроу», мне попался довольно общительный сотрудник иммиграционной службы. «Надолго ездили?» - вежливо спросил он. Я сэкономил две секунды, не утруждаясь с ответом.
Ужасно себя почувствовал. Виноватым до ужаса. Но именно в этом и есть проклятье быть британцем. Именно поэтому нам и нужны 4G и кнопки, закрывающие двери лифта, а ещё скоростные поезда. Потому что они экономят нам больше времени на то, чтоб мы могли писать длинные благодарственные письма и немного болтать с молочником. "

http://www.topgearclub.ru/blogs/9154

**

Только не забывайте, друзья, что это вежливость (между своими). Это не имеет никакого отношения к этике (ко всем).

Англичане не задумаются замочить миллионы с вежливостью,
как русские - с хамством.

Империи иначе не строятся.
kvadratizm

Люди и ГРЫЗуны

Но это - ладно.

Там в аэропорту действительно сейчас что-то ужасное:

"Столичный аэропорт Домодедово опять погрузился в полумрак: там снова отключили электричество, эскалаторы не работают, в залах потушен свет. Пассажиры жалуются на жару, лежат на полу на газетках, непрерывно курят, пьют и матерятся. Руководство аэропорта взывает о помощи к министру транспорта, правительству области и МЧС. Энергетики говорят, что полностью запитали рабочую подстанцию, и что происходящее теперь – внутренние проблемы аэропорта.

Ситуация в столичном аэропорту «Домодедово» напоминает что-то среднее между цыганским табором и настоящим адом, говорят пассажиры: там нестерпимо жарко, нет воды, в воздухе плавает сизый дым, так как люди курят, не выходя из залов, и все ругаются друг с другом. В зоне после таможенного контроля сейчас находится около 6-8 тысяч человек.


(По ТВ сказали, что в условиях ДРАК за доступ к туалету и жажды - бутылка воды там СТОИТ (не сама, нашлись подонки) 500 рублей - прим. tapirr)

«Температура на втором этаже в «Домодедово», в зоне duty free, достигает 35–40 градусов, люди снимают верхнюю одежду и остаются в футболках и майках, – рассказал «Газете.Ru» Александр, ожидающий рейса компании Air Berlin. – Здесь очень много пассажиров с детьми, они очень плохо переносят ситуацию. Это какой-то ад!» Collapse )



А теперь - ВНИМАНИЕ:

Депутат Госдумы: Грызлов улетел на полупустом самолете из перегруженного Шереметьево

Депутат Госдумы, замруководителя фракции «Справедливая Россия» Оксана Дмитриева сообщила СМИ, что собственными глазами видела, как из переполненного в связи с задержками рейсов аэропорта Шереметьево был полупустым отправлен единственный рейс на Санкт-Петербург со спикером Госдумы Борисом Грызловым на борту, при том что на борт не пустили даже пассажиров, прошедших регистрацию. Об этом говорится в сообщении, распространенном пресс-службой Дмитриевой.
«Вылет моего рейса был отменен, между тем обстановка в аэропорту напряженная, отправки ждут тысячи людей – все спешат. Между тем Борис Грызлов улетел на полупустом рейсовом самолете – на его борту не более 30 человек, – рассказывает Оксана Дмитриева. – Он был отправлен первым и единственным бортом, а всех остальных пассажиров, зарегистрированных на этот и другие рейсы, в самолет не пустили… Диспетчер, которая побоялась назвать свою фамилию, в ответ на возмущение по поводу того, что борт летит полупустым, а в залах ожидания есть женщины с маленькими детьми, старики, есть люди нездоровые, мне прямо сказала, что главное – отправить в Санкт-Петербург господина Грызлова, который, в свою очередь, почему-то не обратил внимания на то, что летит на полупустом самолете из переполненного аэропорта», – описывает ситуацию Дмитриева.
Вместе с тем первый заместитель Грызлова по фракции «Единая Россия» Валерий Рязанский назвал спикера Госдумы обычным «вип-пассажиром», который улетел в самолете наравне со всеми.
«То, что самолет улетел, – очевидно, что появилось очередное окно и отправили очередной самолет. Уверен, что это не связано с тем, что Грызлов сел в этот самолет. Да, он вип-пассажир, но он один из пассажиров этого самолета, а не единственный пассажир», – цитирует Рязанского РИА «Новости». «Газета.Ru»

kvadratizm

Бомбёжка Гори авиацией РФ



Умоляю вас:

Думайте своей головой!

Не позволяйте превращать себя гос-теле-лжецам РФ в телепузиков!

Да, убил Саакашвили (неизвестно сколько) мятежных осетинов.

Что дальше?

Вы хотите, что б свинская Красная Армия под руководством национального .идера теперь бомбила простых грузин?

Бомбили наших братьев?

Честно: Вы этого хотите?

Кто хочет, так и скажите: хочу.

Вот сверху кадры: авиация РФ бомбит Гори

скрины от cyxymu

Collapse )
kvadratizm

Еврейские асы германских Luftwaffe

Александр Шульман
Еврейские асы германских Luftwaffe


Статья с сайта jewniverse.ru о трагической судьбе евреев - лётчиков первой мировой, а также о евреях, ставших нацистскими военачальникамии.

Это, кстати, в продолжение темы

Любопытная часть еврейской военной истории - еврейские летчики-асы, сражавшиеся в годы 1-ой мировой войны в составе германских ВВС. Они были германскими национальными героями, но приход нацистов к власти в Германии все изменил - антисемитская пропаганда обьявила их врагами Германии, их оболгали и оклеветали, а их подвиги фактически вычеркнули из германской военной истории...

Collapse )


Еврейский ас капитан Рудольф Бертольд (1891-1920)

Еврейский ас капитан Рудольф Бертольд (1891-1920), со своими 44 победами, одержанными в воздушных боях, входит в первую пятерку лучших германских летчиков-истребителей 1-ой мировой войны. Его еврейское происхождение не помешало ему стать в 1913г. одним из первых немецких пилотов, а затем командиром эскадрильи (Jasta 18). Бертольд был примером для подражания – несмотря на тяжелейшие ранения, полученные в воздушных боях, он постоянно возвращался в боевой строй. Однако погиб он в мирное время, участвуя в Капповском путче офицеров против социал-демократического правительства Германии, будучи одним из командиров Фрейкора – добровольческого корпуса германских националистов.

Collapse )


Фельдмаршал авиации Эрхард Мильх (отец - еврей)

Мильх был смешанного немецко-еврейского происхождения (его отец был еврей), однако с помощью Геринга он был обьявлен «арийцем» - Мильх отказался от своего отца, обьявив что он был зачат от какого-то проезжего немецкого барона. Мильх был дружен с Герингом со времен 1-ой мировой войны, когда оба командовали боевыми эскадрильями. После войны Мильх сделал блестящую карьеру в гражданской авиации, возлавив в 1929г. Люфтганзу. Прийдя к власти, Геринг не забыл своего старого друга и в 1933г. назначил Мильха директором министерства авиации. В дальнейшем Мильх командовал 5-ым воздушным флотом. После захвата Норвегии и Франции, в июне 1940г. Мильху было присвоено звание фельдмаршала авиации. После разгрома нацистской Германии Мильх был осужден союзниками, как нацистский военный преступник.


Генерал-лейтенант авиации Хельмут Вильберг (мать – еврейка)

Генерал-лейтенант Хельмут Вильберг (мать – еврейка) считается одним из главных авиационных стратегов ХХ века. Начав службу еще в кайзеровской Германии, Вильберг, в 20-ые годы стал создателем доктрины воздушного блицкрига, принятой на вооружение германским Luftwaffe. Идеи генерала Вильберга оказали заметное влияние на развитие ВВС, в том числе и израильского Хейль Авир. Генерал Вильберг руководил созданием германского легиона «Кондор», воевавшего во время войны в Испании на стороне генерала Франко. Генерал Х.Вильберг погиб в авиационной катастрофе в ноябре 1941г.

Collapse )

 

kvadratizm

В аэропорту Беслана арестована книга  Юрия Савельева.


В аэропорту Беслана арестована книга депутата Госдумы, члена парламентской комиссии по расследованию теракта Юрия Савельева.


Книга называется «Беслан: правда заложников» и представляет собой первую часть доклада Ю.П.Савельева, который был опубликован «Новой газетой» 28 августа 2006 года. В этой части доклада Юрий Савельев, в частности, утверждает, что первые два взрыва в школе №1 вызваны выстрелами из огнемета и гранатомета, произведенных с крыш зданий, расположенных напротив школы, и эти взрывы привели к гибели многих заложников.

 Специальный корреспондент Новой Елена Милашина сообщает: тираж предназначался для родственников погибших во время теракта. В настоящее время в аэропорту находятся представители общественных организаций Беслана: Сусанна Дудиева, Элла Кесаева, Анета Гадиева, Рита Седакова и другие представители потерпевших.

Служба авиационной безопасности заявляет, что никакого отношению к аресту тиража не имеет. Арест произвели сотрудники ФСБ. Составлен протокол об изъятии. Книга названа экстремистской.

Также см. здесь